貫通(tong)(tong)式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)又稱(cheng)通(tong)(tong)廊式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)或駛入(ru)(ru)式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)。貫通(tong)(tong)式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)可(ke)供叉(cha)車(或帶貨(huo)(huo)(huo)叉(cha)的(de)無人(ren)搬運(yun)車)駛入(ru)(ru)通(tong)(tong)道存(cun)取貨(huo)(huo)(huo)物,適用于品種少,批量大類(lei)型的(de)貨(huo)(huo)(huo)物儲存(cun)。貫通(tong)(tong)式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)除了靠近通(tong)(tong)道的(de)貨(huo)(huo)(huo)位(wei),由(you)于叉(cha)車需要進入(ru)(ru)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)內部存(cun)取貨(huo)(huo)(huo)物,通(tong)(tong)常單面取貨(huo)(huo)(huo)建議不(bu)超(chao)過(guo)7個貨(huo)(huo)(huo)位(wei)深度。為提高叉(cha)車運(yun)行(xing)速度,可(ke)根據(ju)實(shi)際需要選(xuan)擇配置導向軌道,與(yu)貨(huo)(huo)(huo)位(wei)式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)相(xiang)比,貫通(tong)(tong)式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(駛入(ru)(ru)式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia))的(de)庫(ku)空間(jian)利用率可(ke)提高30%以上,貫通(tong)(tong)式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(駛入(ru)(ru)式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia))廣泛應用于批發、冷庫(ku)及食(shi)品、煙草(cao)行(xing)業(ye)。
貫通(tong)式貨架(jia)可根據實際需要選(xuan)擇(ze)配置導(dao)向軌道。
貫(guan)通(tong)式貨(huo)架(jia)在同樣的(de)空間(jian)內比通(tong)常的(de)托盤貨(huo)架(jia)幾乎多一(yi)倍的(de)儲存能力,因為(wei)取消位于各(ge)排貨(huo)架(jia)之間(jian)的(de)巷道,將貨(huo)架(jia)合(he)并在一(yi)起(qi),使同一(yi)層、同一(yi)列(lie)的(de)貨(huo)物互相接(jie)著,Z大限度地提(ti)高庫容利用率。
貫(guan)通式貨(huo)架(jia)廣泛應(ying)用于 用于大批量、少品種的(de)貨(huo)物(wu)存儲,這類貨(huo)物(wu)包裝統一、產品單(dan)一,如:食品、煙(yan)草(cao)、冷庫等庫房(fang)。
貨架(jia)組成(cheng)(cheng)立柱、斜撐(cheng)(cheng)、橫撐(cheng)(cheng)、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐(cheng)(cheng)、雙(shuang)牛腿(tui)、掛板、單牛腿(tui)、護腳、導(dao)軌等組成(cheng)(cheng)
構(gou)成(cheng)特點:
倉儲式貨架、貫通式貨架,都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用,大大提高了倉庫的空間、場地面積利用率,但同一作業通道內的貨品不能做到先進先出,適合于大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲,如飲料、乳制品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、制衣等行業。據統計,駛入式貨架可以達到Z大的存儲密度,空間有效利用率Z多可提高到90%,場地面積利用率可達60%以上!
貫(guan)通式貨架的優勢有:
1、貨(huo)物存(cun)儲通道亦為(wei)叉車儲運通道,是存(cun)儲密度較高(gao)的一種形式貨(huo)架。
2、通常被用于品(pin)種較少但批量(liang)大,且對貨物揀選要求不高(gao)的(de)貨物存儲。
3、以(yi)普通(tong)(tong)叉車的提(ti)升高度,通(tong)(tong)廊貨架層數為三層貨物(wu)的常規方案(an)計算,倉庫的有(you)效(xiao)存(cun)儲(chu)容量(liang)可增加100%以(yi)上(shang),相比(bi)之下投資成(cheng)本得到控制,效(xiao)益(yi)顯著提(ti)升。從(cong)全局存(cun)儲(chu)成(cheng)本計算,一般在三年內所增加存(cun)儲(chu)容量(liang)效(xiao)益(yi)即可抵銷投資成(cheng)本。
4、貨物(wu)遵循先進后出(chu)原則, 適用大(da)多數搬(ban)運(yun)機(ji)械儲(chu)運(yun)作(zuo)業。